Ayesa

Electrification de la voie ferrée entre Kenitra et Mohamedia

Premier pas pour la modernisation des lignes ferroviaires du Maroc

Kenitra-Mohammedia, Maroc

État de l’ouvrage : en exécution

Ayesa développe pour l’Office Nationale des Chemins de Fer (ONFC) le contrat pour les études d’électrification de la troisième future voie entre Kenitra et Mohammedia pour une vitesse de 160 km/h, ainsi que la rénovation de la caténaire du parcours Ain Sebaa- Rabat Ville (gares et trajets) pour une vitesse de 220 km/h.

Il s’agit d’un projet d’ingénierie de détail d’électrification de deux tracés indépendants mais pratiquement parallèles de double voie et voie unique respectivement, totalisant 290 km de nouvelle électrification. Ce projet est stratégique au Maroc puisqu’il suppose un des premiers pas que le pays voisin prétend donner pour adapter et moderniser les lignes ferroviaires dans le but de doter la carte ferroviaire du pays de lignes de hautes prestations comparables à la technologie européenne.

Pour réaliser ce projet, Ayesa a adapté sa structure organisationnelle et les méthodes techniques d’élaboration de projets d’électrification à la manière française usuellement utilisée au Maroc.
De cette façon, Ayesa confirme les bases et les ressources nécessaires pour disposer d’une équipe d’électrification capable d’effectuer tout type de travaux d’ingénierie de détail de caténaire ferroviaire. Cette capacité permettra à Ayesa de se distinguer parmi les entreprises d’ingénierie espagnoles spécialisées dans des travaux d’électrification, et plus précisemment dans ce type de travaux d’ingénierie de détail.

Cette capacité nous permet d’offrir nos services pour des nouveaux marchés comme la Direction des Lignes Conventionnelles d’ADIF et de divers contractants spécialisés en montage de caténaire qui jusqu’à présent essayaient de faire ce travail d’ingénierie de détail par leurs propres moyens.